勒克莱尔,年轻的法拉利天才车手,他经常被拿来和另一个年轻的天才车手维斯塔潘相比较,可现在维斯塔潘已经是两届世界冠军,距离第三个也已经不远了。
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不可否认,维斯塔潘有红牛赛车的加成,但是一个经常犯错的勒克莱尔,我们不得不想想:他是否犯了太多错误而无法成为F1世界冠军呢?
勒克莱尔在迈阿密大奖赛连续两天在同一个地方犯错,一次撞坏了车头,另一次撞坏了车尾,尤其是排位赛的失误,让他失去了本赛季可以第二次从红牛手里抢走杆位的机会,此前维斯塔潘也在飞行圈中出现了失误,但他的赛车毫发无损。
勒克莱尔在关键时刻太容易犯错,2022年法国大奖赛,只跑了18圈的勒克莱尔就因失误撞墙而退赛,这是他12场比赛中的第二次犯错,此前他在艾米莉亚·罗马涅大奖赛的蒙扎赛道追击佩雷兹时,因过分使用路肩发生打滑撞墙。
当然,你可以为他争辩说是法拉利F1-75赛车的特性导致的,这辆车对轮胎不太友好,可是当你明知道赛车的局限性时,再犯错就是你驾驶方式的问题。
幸运的是,勒克莱尔对自己相当挑剔,他总是会自嘲的承认自己的错误,这在如今的车手中是难得的品质。
他每次都在有理由责怪别人的时候先检查自己的错误,在巴库称自己是愚蠢的,去年的新加坡把错误认定为自己的不够好。
相比之下,汉密尔顿、维斯塔潘等顶级车手也曾在压力过大的情况下也犯了类似的错误。
汉密尔顿,在2021年伊莫拉赛道潮湿的环境下滑出赛道,在巴库重启时错过刹车点而掉到队尾。2022年奥地利排位赛的撞车和比利时与阿隆索相撞。
维斯塔潘在他夺冠前的几年里也犯了不少错误,这也许是他愿意挑战极限的产物。
但勒克莱尔比他们更容易出错或撞车,这太让人惊讶了,凭借他的天赋,摩纳哥人能能让法拉利打破15年的车手冠军荒吗?