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大家好，很高兴再次与大家做分享，汽车已经成为了生活的一个重要部分，而且汽车技术还在不断进步，比如发动机，之前一直以自然吸气式发动机为主，但现在汽车技术有了大的进步，慢慢地市场上的汽车开始出现了大量的带“T”发动机，也就是涡轮增压发动机，这个一个新技术型发动机，在某些方面，比起自然吸气式发动机更有优势。
现如今的国内汽车市场，小排量涡轮增压车型也是大行其道，一部车在尾巴上带个“T”，可谓是相当于颁发了一个技术荣誉徽章。带涡轮增压的汽车在动力和燃油经济性上起到不小的作用，但不良的驾驶习惯以及不正确的保养方式，反而会使车辆性能与寿命大打折扣。注意这几点，带“T”才能更持久。
刚启动车辆的时候，由于机油的温度没有升高，流动性也不够好，涡轮增压器就会得不到充分的润滑。这时如果猛踩油门，对涡轮增压器是有损害的。正确的做法应先怠速运转二三分钟，或者转速降到正常水平时再行车。其实，就算是使用自然吸气发动机的车型，机油也是会消耗的，因为这完全就是机油的功能所决定的。当然，自吸车型对机油的消耗会比涡轮增压车型来得慢许多许多。那是因为涡轮增压器等部件是需要靠机油起到一定的散热功能，这导致了机油的消耗现象会更为明显。
还有就是使用高质量的空气滤芯，有很多质量不好的滤芯，由于滤芯过薄，根本起不到过滤的作用，当一些异物和石子进入到汽车涡轮里，将给涡轮叶片带来极大的损害，破坏涡轮的动平衡，导致涡轮的损坏。
另外，从涡轮增压的历史也可以验证到这一点，TURBO技术其实最早源于二战战斗机的航空技术，出现这一技术的目的也是为了解决战斗机在万米高空性能缩减的问题。所以说，高海拔地区选涡轮增压还是自然吸气？我的答案是涡轮增压。因此现如今，涡轮车在动力方面有较大的优势，而动力输出表现却能做到越来越接近自然吸气。对于开惯涡轮车的老司机来说，何乐而不为，为啥还要换自然吸气？
结语：涡轮增压就一定比自然吸气好吗？那倒也未必，如果在高速驾驶，2.0T涡轮增压发动机的优势可能会更明显，油耗也可能比一台2.0L自然吸气的发动机省油。但如果是在拥堵路面，还是自然吸气的车型更有优势，况且后续维护成本也更低。
